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      • 世界上第一輛3D打印的汽車(chē) 可以開(kāi)了!
      • 瀏覽 2660 次 【字號 】 發(fā)布日期:[ 2016-8-14 ]

      • 今年春天,菲亞特克萊斯勒的CEO Marchionne 說(shuō)過(guò):「現在的汽車(chē)制造商在設計和生產(chǎn)汽車(chē)的時(shí)候,有許多資金是白白浪費掉的!顾J為解決這個(gè)問(wèn)題的辦法是經(jīng)典的商業(yè)原則:整合生產(chǎn)并且減少冗余環(huán)節。

        世界上第一輛3D打印的汽車(chē) 可以開(kāi)了!

        Local Motors 的CEO杰伊·羅杰斯面臨著(zhù)同樣的困惑。不過(guò)羅杰斯覺(jué)得,可以從另一個(gè)完全不同的方向來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。產(chǎn)生這個(gè)問(wèn)題的原因,是因為在生產(chǎn)汽車(chē)的過(guò)程中,我們還采用著(zhù)和1915年類(lèi)似的造車(chē)方式。就是在生產(chǎn)線(xiàn)上,組裝上千個(gè)零件,才能完成一輛汽車(chē)的生產(chǎn)工作。但現代工業(yè)不應該還使用這種方式制造汽車(chē)來(lái)。

        Local Motors公司削減成本的解決方案就是Strati。這輛在田納西州橡樹(shù)國家公園制造出來(lái),第一輛3D打印雙人電動(dòng)車(chē),是Local Motors公司眾多造車(chē)計劃的第一臺原型車(chē)。

        世界上第一輛3D打印的汽車(chē) 可以開(kāi)了!

        他們正在建造兩家各一百人的工廠(chǎng),計劃今年年底完工。Local Motors希望自己可以制造汽車(chē),但是目前也不排除成為其他車(chē)場(chǎng)供應商的可能性。當有人對羅杰斯說(shuō):「你造出了一個(gè)偉大的原型車(chē)」時(shí),羅杰斯回應道:「不只是原型車(chē),我們要造一輛汽車(chē)。3D 打印這個(gè)偉大的想法,還幫助我們贏(yíng)得了大眾機械雜志的重大突破獎!

        Strati的設計還是很粗糙。它的儀表盤(pán)看上去像用填縫槍一層一層粘起來(lái)的。不過(guò)側面的車(chē)身很光滑,和BMW i3的碳纖維外殼感覺(jué)很類(lèi)似。羅杰斯說(shuō):「我們特意只打磨了車(chē)子側面的車(chē)身,為了給大家看到碳纖維材料能達到的效果。而車(chē)身的其他地方并沒(méi)有打磨,是想展現出車(chē)身是怎么被打印出來(lái)的。你可以給車(chē)子裝一個(gè)聚乙烯的外殼,加裝的外殼后不會(huì )影響車(chē)體的循環(huán)利用!

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        制造Strati的是一種增強型塑料碳纖維,這是一種很堅固并且相對便宜的材料。因為3D打印是把碳纖維原料,通過(guò)一層一層噴射出來(lái)的方式完成車(chē)身制造的,所以可以直接打印出復雜的車(chē)身結構,比如帶有能量吸收單元的車(chē)身。也可以把連接安全帶的掛鉤直接內嵌到車(chē)體里面,這樣掛鉤會(huì )更牢固。如果在事故中車(chē)輛被損壞了,只需要把發(fā)動(dòng)機和懸掛等裝置拆下來(lái),然后把車(chē)體融化掉,再重新打印一輛車(chē)就行了。

        因為目前公司還沒(méi)有找合適的電動(dòng)動(dòng)力總成系統供應商,所以Strati使用的是一臺高爾夫球車(chē)的電動(dòng)馬達,并且他們還打算推出后驅版本車(chē)型。羅杰斯說(shuō):「我現在開(kāi)的是第三版的原型車(chē),Local Motors已經(jīng)把打印一輛車(chē)的時(shí)間縮短到40個(gè)小時(shí)左右了。如果我們能把車(chē)子的動(dòng)力提升到150~200匹馬力,這款車(chē)子將會(huì )給你帶來(lái)許多樂(lè )趣的!

        其實(shí)這輛車(chē)現在已經(jīng)很有駕駛樂(lè )趣了,直接連到鋁合金車(chē)架上的后懸掛,一體式的車(chē)身和底盤(pán),讓車(chē)子的整體感非常強。如果把三菱i-MiEV的電機安裝到車(chē)子里,這輛車(chē)的性能會(huì )有很大幅度的提升。

        洛克斯測試的上一輛采用一體式碳纖維車(chē)身的車(chē)子,是邁凱輪的650S 市場(chǎng)價(jià)格是30萬(wàn)美元。但是Strati只需要5000美元。雖然Strati不是像邁凱輪那樣的豪華車(chē),但通過(guò)洛克斯最近在印度的觀(guān)察發(fā)現,這款車(chē)很可能代替摩托車(chē)成為人們日常的代步交通工具。

        世界上第一輛3D打印的汽車(chē) 可以開(kāi)了!

        發(fā)展中國家的人民將會(huì )非常喜歡這款便宜的交通工具,這輛車(chē)也同樣適合那些想擁有一臺自己設計的,有一千匹馬力的車(chē)子的富人們。雖然現在打印并組裝完成一輛Strati需要幾十個(gè)小時(shí),不是希望的24小時(shí)。但相比于傳統汽車(chē)復雜的結構,3D打印的汽車(chē)的結構非常簡(jiǎn)單,并且電動(dòng)機會(huì )是車(chē)子僅有的動(dòng)力單元。這在未來(lái)會(huì )是非常有競爭力的。

        現在,汽車(chē)給我們一種復雜并且昂貴的印象。不過(guò)在將來(lái)駕駛Strati的時(shí)候,這輛3D打印的汽車(chē)會(huì )顛覆人們的這個(gè)印象。



       

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